Entdecken Sie, wie die revolutionäre STS-Transferlinie die Häfen verändert, indem sie überlegene Energieeffizienz und kostenfreies Scannen von Containern kombiniert.

STS Transfer Line stellt einen revolutionären Wandel in der Hafenindustrie dar, indem es eine Energieeffizienz von über 70 % mit einer 100 %igen Container-Scanning-Fähigkeit ohne zusätzliche Kosten verbindet. Dieses international patentierte System definiert den Hafenbetrieb neu und ermöglicht es den Kränen, 2,6 Container in der Zeit zu entladen, die herkömmliche Kräne für einen Container benötigen. Die vollständige Scanfunktion hebt die Sicherheit und die Konformität auf ein neues Niveau, ohne dass zusätzliche Kosten anfallen.

Die STS-Transferlinie ist mehr als eine Verbesserung der Hafentechnologie, sie ist ein revolutionärer Fortschritt in Richtung Effizienz und Nachhaltigkeit. Dieses System rationalisiert nicht nur den Hafenbetrieb, sondern fördert auch die Umstellung auf grünere und umweltfreundlichere Praktiken. Mit der ‚STS Transfer Line‘ machen die Häfen einen entscheidenden Schritt in Richtung einer effizienteren, sicheren und nachhaltigen Zukunft“.

Revolution in der Hafensicherheit: STS Transfer Line und das Total Automated Scanning ohne zusätzliche Kosten.

Im Bereich der Gefahrenabwehr in Häfen stellt die „STS Transfer Line“ einen Wendepunkt dar. Traditionell werden nur 3,4 % der Container, die vom Schiff zum Hafen transportiert werden, überwacht – eine beunruhigend niedrige Zahl, die ein ernsthaftes Sicherheitsproblem darstellt. Die STS-Transferstraße begegnet diesem strukturellen Problem mit einer innovativen und effektiven Lösung.

Durch die Implementierung eines fortschrittlichen Kranmodells ist die STS-Transferlinie in der Lage, 100 % der Container automatisch zu scannen. Mediante la implantación de un modelo de grúa avanzado, la línea de transferencia STS es capaz de escanear automáticamente el 100% de los contenedores. Vor allem aber wird diese revolutionäre Technologie ohne zusätzliche logistische Kosten angeboten.

Der Einsatz von STS-Umschlaganlagen in Häfen optimiert nicht nur die Abläufe, sondern sorgt auch für ein wesentlich sichereres Umfeld. Dieser Wandel in der Hafensicherheit, bei dem jeder Container genauestens gescannt wird, setzt einen neuen Industriestandard und beweist, dass fortschrittliche Sicherheit und betriebliche Effizienz Hand in Hand gehen können.

Die STS-Umschlaganlage setzt neue Maßstäbe in der Hafenleistung: Sie entlädt mehr als 2,6 Container in der Zeit, in der Standardkräne einen Container entladen.

STS Transfer Line stellt eine Revolution in der Effizienz des Hafenbetriebs dar. Dieses fortschrittliche System eignet sich hervorragend zum Entladen von Containern, da es mehr als zweieinhalb Container in der Zeit umschlägt, die herkömmliche Containerkräne zum Entladen eines Containers benötigen. Mit einer 2,6-fachen Arbeitsgeschwindigkeit im Vergleich zu Standardkränen setzt die STS Transfer Line einen neuen Leistungsstandard und beschleunigt die Entladevorgänge erheblich.

Diese bemerkenswerte Verbesserung ist nicht nur eine Errungenschaft, sondern steigert auch die technische und wirtschaftliche Effizienz in den Häfen. Durch die Verkürzung der Wartezeiten für Schiffe und die Verbesserung des Ladungsumschlags trägt die STS-Transferlinie zu einem effizienteren und kostengünstigeren Hafenmanagement bei und leistet damit einen wesentlichen Beitrag zur globalen Hafenwirtschaft.

STS Transfer Line verändert den Hafenbetrieb mit einem automatischen 90-Grad-Drehsystem.

STS STS Transfer Line setzt einen Meilenstein im Hafenbetrieb mit seinem einzigartigen Straight-to-Section-Transfersystem, das den Frachtumschlag revolutioniert. Dieses innovative System eliminiert Ungenauigkeiten, die durch Schwingen, Beschleunigen und Bremsen verursacht werden, und behebt so effektiv das „Schwingungsproblem“. Durch die Stabilisierung der Ladung während des Transfers verbessert die STS-Transferlinie nicht nur die Genauigkeit, sondern erhöht auch die Sicherheit bei Entladevorgängen erheblich.

Die Fähigkeit der STS-Transferlinie, die Ladung zu kontrollieren und zu stabilisieren, ermöglicht eine stärkere Automatisierung des Containerumschlagsprozesses. Diese Automatisierung verringert den Bedarf an manuellen Eingriffen und erhöht die betriebliche Effizienz, so dass die Krane koordinierter und flüssiger arbeiten können. Diese Entwicklung ist ein wichtiger Schritt zur Optimierung der Hafenprozesse, zur Verbesserung der Arbeitsabläufe und zur Verkürzung der Betriebszeiten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die STS-Transferlinie nicht nur eine Verbesserung der Hafenumschlagstechnologie darstellt, sondern auch eine umfassende Lösung für das Problem des Ladungsausgleichs bietet. Durch die Kombination von präziserem und sicherem Ladungsumschlag mit verstärkter Automatisierung setzt die STS-Transferlinie einen neuen Standard im Hafenbetrieb und weist den Weg zu einem effizienteren und fortschrittlicheren Hafenmanagement.

Das System STS Transfer Line zeichnet sich im Bereich der Energieeffizienz im Hafenbetrieb dadurch aus, dass es mit nur 30 % der Energie auskommt, die normalerweise für Container-Kaikräne benötigt wird. Dieses fortschrittliche, von STS-TL entwickelte System ermöglicht Energieeinsparungen von 70 %, was eine erhebliche Verbesserung der Energieeffizienz des Hafenbetriebs darstellt. Diese Einsparungen stellen nicht nur einen Vorteil in Form von geringeren Betriebskosten dar, sondern verbessern auch die Gesamteffizienz des Güterumschlags in den Häfen.

Die Einbeziehung der STS-Transferlinie in den Hafenbetrieb bedeutet einen erheblichen Fortschritt in der Energieeffizienz. Energieeinsparungen werden dadurch erzielt, dass die Energie des absinkenden Containers genutzt wird, um beim Aufsteigen des Containers am anderen Ende Energie zu sparen. Dieses System senkt nicht nur die Betriebskosten durch Energieeinsparungen, sondern verbessert auch die Effizienz des Lasthandlings, was zu einem schnelleren und effizienteren Betrieb führt. Dieser energieeffiziente Ansatz ist ein Schritt nach vorn bei der Modernisierung und Optimierung der Häfen.

Dank eines Gegengewichtssystems werden pro entladenem Container 1,55 kg CO2 eingespart, ein nachhaltiger Qualitätssprung, der die Emissionen um 51 % reduziert.