Descubre cómo el revolucionario STS Transfer Line transforma los puertos, combinando eficiencia energética superior y escaneo de contenedores sin coste.

STS Transfer Line representa una transformación revolucionaria en la industria portuaria, fusionando una eficiencia energética superior al 70% con una capacidad de escaneo del 100% de los contenedores sin costo adicional. Este sistema patentado a nivel internacional redefine la operativa en los muelles, permitiendo a las grúas descargar 2,6 contenedores en el tiempo que las tradicionales manejan uno. Su característica de escaneo total eleva la seguridad y el cumplimiento normativo a nuevos estándares, sin incurrir en gastos extra.

Más que una mejora en la tecnología portuaria, el STS Transfer Line es un avance revolucionario hacia la eficiencia y sostenibilidad. Este sistema no solo agiliza las operaciones portuarias, sino que también impulsa una transformación hacia prácticas más verdes y responsables con el medio ambiente. Con el ‘STS Transfer Line’, los puertos dan un paso decisivo hacia un futuro más eficiente, seguro y sostenible.»

Revolución en Seguridad Portuaria: STS Transfer Line y su Escaneo Automatizado Total sin coste adicional.

En el ámbito de la seguridad portuaria, el ‘STS Transfer Line’ marca un antes y un después. Tradicionalmente, solo un 3,4% de los contenedores que se trasladan del barco al muelle son supervisados, una cifra preocupantemente baja que plantea serios desafíos de seguridad. El STS Transfer Line aborda este problema estructural con una solución innovadora y eficaz.

Implementando un modelo de grúa avanzado, el STS Transfer Line es capaz de escanear de forma automatizada el 100% de los contenedores. Esta capacidad integral de escaneo asegura una vigilancia exhaustiva, mejorando significativamente la seguridad en los procesos de transferencia de carga. Lo más notable es que esta tecnología revolucionaria se ofrece sin incurrir en ningún tipo de coste logístico adicional.

La incorporación de STS Transfer Line en los puertos no solo optimiza las operaciones, sino que también garantiza un entorno mucho más seguro. Esta transformación en la seguridad portuaria, donde cada contenedor es meticulosamente escaneado, establece un nuevo estándar en la industria, demostrando que la seguridad avanzada y la eficiencia operativa pueden ir de la mano.

El STS Transfer Line establece un nuevo hito en rendimiento portuario, descargando más de 2,6 contenedores en el tiempo que las grúas estándar descargan uno.

STS Transfer Line representa una revolución en la eficiencia de las operaciones portuarias. Este avanzado sistema sobresale en la descarga de contenedores, logrando manejar más de dos y medio en el tiempo que las grúas portacontenedores tradicionales descargan uno. Con una velocidad de operación que supera en 2,6 veces a las grúas estándar, el STS Transfer Line establece un nuevo estándar de rendimiento, agilizando significativamente los procesos de descarga.

Esta mejora notable no solo refleja un logro, sino que también impulsa la eficiencia técnica económica en los muelles. Reduciendo los tiempos de espera de los barcos y mejorando la rotación de cargas, el STS Transfer Line contribuye a una gestión portuaria más eficiente y rentable, marcando una diferencia sustancial en la industria portuaria a nivel global.

STS Transfer Line transforma la operatividad en puertos con un sistema de giro automatizado de 90 grados.

STS STS Transfer Line marca un hito en la operatividad portuaria con su sistema único de transferencia entre tramos rectilíneos, que revoluciona el manejo de la carga. Este innovador sistema elimina las imprecisiones causadas por balanceos, aceleraciones y frenados, abordando de manera efectiva el problema del balanceo de la carga (‘swinging problem’). Al estabilizar la carga durante el traslado, el STS Transfer Line no solo mejora la precisión, sino que también aumenta significativamente la seguridad en las operaciones de descarga.

La capacidad del STS Transfer Line para controlar y estabilizar la carga permite una mayor automatización en el proceso de manejo de contenedores. Esta automatización reduce la necesidad de intervención manual y aumenta la eficiencia operativa, permitiendo a las grúas trabajar de manera más coordinada y fluida. Este avance representa un gran paso en la optimización de los procesos portuarios, mejorando el flujo de trabajo y reduciendo los tiempos de operación.

En conclusión, el STS Transfer Line no solo representa una mejora en la tecnología de manejo de cargas portuarias, sino que también ofrece una solución integral al problema del balanceo de cargas. Al combinar un manejo de carga más preciso y seguro con una mayor automatización, el STS Transfer Line establece un nuevo estándar en la operatividad portuaria, liderando el camino hacia una gestión más eficiente y avanzada en los puertos.

El sistema STS Transfer Line se destaca en el ámbito de eficiencia energética para operaciones portuarias, gracias a su capacidad para operar con solo el 30% de la energía que normalmente requieren las grúas de muelle portacontenedores. Este avanzado sistema, diseñado por STS-TL, permite un ahorro de energía del 70%, marcando una notable mejora en la eficiencia energética de las operaciones portuarias. Este ahorro no solo representa una ventaja en términos de reducción de costos operativos, sino que también mejora la eficiencia general del manejo de cargas en los puertos.

La incorporación del STS Transfer Line en las operaciones portuarias significa un avance significativo en la eficiencia energética. Se consigue un ahorro energético, pues se aprovecha la energía del contenedor que baja para ahorrar energía en el ascenso del contenedor en el extremo contrario. Este sistema no solo reduce los costos operativos a través del ahorro energético, sino que también mejora la eficiencia en el manejo de las cargas, lo que resulta en operaciones más rápidas y eficientes. Este enfoque eficiente de la energía es un paso adelante en la modernización y optimización de los puertos.

Gracias a un sistema de contrapeso, se reducen 1,55 kg de CO2 por contenedor descargado, un salto de calidad sostenible que rebaja las emisiones en un 51%.